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オイルクーラー 15段50ミリ トレノ/レビン/AE86/トヨタ 移動式ok JZX90 アルテッツァ 便利な追加センサー穴あり 汎用セットで精度アップについて

   

オイルクーラー 15段50ミリ トレノ/レビン/AE86/トヨタ 移動式ok JZX90 アルテッツァ 便利な追加センサー穴あり 汎用セットで精度アップ

調子はどうでっか?前日気になってた商品のアルテッツァ インタークーラーの売れ筋はこれだ!本日も訪問頂きありがとね。

オイルクーラー 15段50ミリ トレノ/レビン/AE86/トヨタ 移動式ok JZX90 アルテッツァ 便利な追加センサー穴あり 汎用セットで精度アップ

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オイルクーラー 厚さ50ミリ ドリフト/サーキットなどにどうぞ商品説明
フィルターサンドイッチタイプ 移動式別途+2800円でOKです。  オイルクーラー15段汎用タイプ ●トラストやHKS等のコアと比較しても同等以上の放熱性能です。 ●ホース、ホースエンドは10ANサイズ ●油温及び油圧計センサー用1/8PTセンサー穴2穴付 ●オイルエレメント取り付け面は最大70mm
オイルブロックOリング径 63mm
フィッティングセンター間 260mm
コア全幅 340mm
コア全高 240mm
コア厚み 50mm
コア部分高さ 210mm
フィッティングサイズ -AN10
メッシュホース 約1000mm
メッシュホース 約1000mm
サンドイッチブロック 1個
アダプター 4個
 ●高圧対応なのでオイルポンプ強化車にも安心です。 サーモは付いていません、レーシングカーでない限り必要ないと思います。 ドリフトやサーキットで使用していますが十分なサイズです。 メッシュホースが短いと言う方は+1800円で1600ミリ/1400ミリに変更可能です。    基本海外USAなど輸出用商品です。
主に高出力車やターボ車向の製品ですのでサーキット等でも安心してお使いできると思います。 またバンパー内やホースメント等、手直し、加工が必要です。
取り付けはキチンとしメカニック等に相談の上行ってください。 
直輸入品ですので、中身以外のパッケージの傷などは御了承下さい。 (ステー、フィンの歪み等気になる方はご遠慮下さい。) 自分のC35 ローレルとシルビアS14に取り付けしたのが有りますので参考にして下さい。 必ず取り付け後は洗浄、点検を行ってください。
新品ですが製造時、配送中に付く小傷程度あります。
取り付け出来る、出来ないはクレーム対象になりません。
製造時の小さなバリや雨天の走行後に起きる腐食など純正以上を求める方はご遠慮下さい、取り付けが難しいと感じれば専門店でご依頼下さい。 


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上記のページは如何でしたか?
これから先はアルテッツァ インタークーラーをまた検索してあ・げ・た
ようつべを見てみてね、見なさいって言ったのには必ず訳が有る?

さきほど記事にしたアルテッツァ インタークーラーの情報は如何でしたか?
数時間後に、またアルテッツァ インタークーラーは何でもは知らないわよ。知ってることだけ。
最後まで読んでくれて有難う。Kwaheri.

記事引用元
オイルクーラー 15段50ミリ トレノ/レビン/AE86/トヨタ 移動式ok JZX90 アルテッツァ 便利な追加センサー穴あり 汎用セットで精度アップ



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