トヨタの名車AE86の良品パーツを格安価格でご紹介

TOYOTAのスポーツ車AE86の各パーツのエンジン、ブレーキ、サスペンション、マフラー、触媒、エキマニ、コンピュター、クラッチ、ミッション、デフなどをお得な価格で紹介しDIYの手伝いをしております。

AE86 ロアボールジョイントブーツ

Hello.過去のマイブームのAE86 サスペンション関連の記事紹介、毎度、訪問してくれてありがとね。

AE86 ロアボールジョイントブーツ
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左右セット 新品です

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↑↑↑のページは如何でしたか?
今から先はyoutube AE86 サスペンションまた検索してきたってばよ
ユーチューブを見てね、また、後でも良いから見てね。

サスペンション交換 第4回【AE86】



▶第1回
 http://youtu.be/eNf8rBBwn1Y
▶特殊工具を作ってみた
 http://youtu.be/AKOf4gjDnxs
▶ブレーキパッド交換
 http://youtu.be/C-kNQBxJK74

◆ストラットホルダー
 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00CU6FV6U/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B00CU6FV6U&linkCode=as2&tag=yota1967ae86-22
 http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/12a311f7.d1ac0d03.12a311f8.4cfa699e/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fautoparts-agency02%2f413097790%2f%3fscid%3daf_link_txt&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fautoparts-agency02%2fi%2f10628197%2f
◆パイプレンチ
 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0079FPW3Y/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B0079FPW3Y&linkCode=as2&tag=yota1967ae86-22
◆ショックアブソーバー
 http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/12a312d4.d942583f.12a312d5.9054b535/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fsuzukimotors%2ftspn007-4%2f%3fscid%3daf_link_txt&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fsuzukimotors%2fi%2f10220984%2f
 メーカーサイト:http://www.trdparts.jp/list_race_shock.html
◆ピックアップツール
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◆スペーサー
 http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/12a313d3.2f20860b.12a313d4.bf9b9442/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2freducar%2f48525-sp010-60-0%2f%3fscid%3daf_link_txt&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2freducar%2fi%2f10186003%2f
◆フルードガスケット
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◆トルクレンチ
 5 ~ 25 Nm
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 28 ~ 210 Nm
 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00369X0W2/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B00369X0W2&linkCode=as2&tag=yota1967ae86-22
◆タガネ
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◆超ロングストレートめがねレンチ
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[リンクはアソシエイト・プログラムを利用しています。]・・・続きはこちら⇒サスペンション交換 第4回【AE86】


今日、書いたオークション情報はどうですか?
あとでAE86 サスペンションを調べますね
最後まで読んでくれて感謝。Selamat jalan.

AE86 ハチロク 4A ECU点検修理 コンデンサー交換

Good evening.昔のマイブームのAE86 コンピュータについての記事紹介、やっぱり探したら良いのが出てくるね、ありがとね。

AE86 ハチロク 4A ECU点検修理 コンデンサー交換

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こんな症状出ていませんか?
アイドリングが安定しない。ハンチング。
アイドリング時にエンストする。 黒煙をふく。
加速時に息つぐ。故障コードを出力しない。
ECUと通信をしない
このような症状は、エンジンコンピューター(ECU)の不良が原因の場合があります。
大半のECUは、ECU内部のコンデンサの不良が原因となっています。
ECUの内部には電解コンデンサーという部品が使用されていますが、この部品は経年劣化により液漏れが発生したりして、電気的な故障となります。
また、当方ではコンデンサの交換だけではなく、コンデンサの液漏れにより発生した、周辺基板の損傷を修復したり、部品が廃版になっていない限りはICやトランジスタなどの、コンデンサ以外の半導体部品の交換も必要に応じて行います。
それらの部品を交換し、汚れた基板を綺麗に清掃してご返送します。
※ご注意※
損傷状況によっては、修理不可能な場合もありますので、ご了承下さい。
特にコンデンサ以外に不良がある場合で、ICの内部やROMの設定内容が飛んでしまっている場合など、目視やテスタなどでは破損していることがわからない場合もあります。修理してみなければわからない事もありますが、せっかく修理したのに、直らなかった場合のために、救済サービスもございますのでご安心ください。※下部参照
  
お取り引きの流れ
1.商品ページよりご落札ください。(記載の型式のおクルマでなくてもご相談ください。)
ご落札金額は下記内容の基本料金となります。
ECU開封点検
+修理前写真撮影
+電解コンデンサ全交換


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上記のサイトは如何でしたか?
今から先はyoutube AE86 コンピュータで検索してきた
youtubeを見てみてね、でも目を逸らすのは逃げではないのか?

ちょっと前の動画。
(見所は)ないです。

車種1タイムを見て
「おっ、いけそうじゃん。記念に取ったろ」
と思い挑戦しましたが全然ダメでした(・ω・`)

車種1狙う人いたら参考程度にどうぞ(・ω・`)



続きはこちら⇓
頭文字D8 AE85 いろは坂 下り 2’59″861


今回、記事にしたページ情報はどうでしたか?
ごじつ、またAE86 コンピュータから目をそらすのは、逃げではないのか
最後まで読んでくれて感謝。Goeden dag.

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